船舶航行信号灯实训装置,照明配电实训装置

YLCBK-10 船舶航行信号灯系统实训装置

船舶航行信号灯系统实训装置 概 述

在中大型船舶系统中，航行信号灯系统装置是船舶安全航行条件的重要组成部分，也是保证船舶在夜间安全航行的重要照明系统，船舶在夜间航行时需要表明船舶位置及工作状态，因此保证船舶航行信号灯系统的正常运行非常重要。 “YLCBK-10船舶航行信号灯系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电工》及《船舶照明》等课程而研制的。该装置可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。

二、船舶航行信号灯系统实训装置 产品特点

 1. 系统由船舶航行灯控制台及灯具安装平台组成，航行信号灯控制台参照船舶机舱集控台结构形状设计，安装有航行信号灯电源、灯具控制器、指示灯、故障报警器等部件；灯具安装平台参照船体灯具安装规定特殊设计，可按船舶航行信号灯安装规范方便地安装各种航行信号灯，非常接近实际船舶的航行信号灯系统。

 2. 船舶航行信号灯系统所用的主要器件均采用真实器件。

 3. 各种航行灯、信号灯既可单独进行安装、接线、调试，也可组合成系统进行安装、接线、调试，学生通过实训能很好地掌握各种航行灯、信号灯及闪光灯的操作方法（安装、接线、调光、试灯）、航行信号灯控制器的调试、试灯板的调试及各灯具的控制线路、报警线路的接线与调试等技能，完全能满足不同层次的实训需要。

 4. 航行信号灯系统可设置航行信号灯系统电源故障、航行灯系统电源不能转换、调光电路不能正常调光、试灯功能故障、声光报警功能故障、航行信号灯控制故障等多种类型的电气故障，学生通过调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生对船舶航行信号灯系统常见故障的检修能力。

三、船舶航行信号灯系统实训装置 技术性能

 1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz

 2. 工作环境：温度-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

 3. 装置容量：≤1.5kVA

 四、船舶航行信号灯系统实训装置 实训项目

 1. 航行信号灯系统各元件的认知

 2. 航行灯、信号灯的安装与接线

 3. 航行信号灯系统电源的检测

 4. 航行信号灯控制系统回路实训

 5. 调光实训

 6. 试灯实训

 7. 声光报警功能实训

 8. 航行信号灯系统常见故障的检测及排除

YLCBK-12 船舶照明配电设备控制系统实训装置

一、船舶照明配电设备控制系统实训装置 概 述

船舶照明系统是由各种开关、自动控制及保护装置、测量仪表、互感器、信号指示等电气设备按一定要求组合而成的一个整体，是保证对船舶设备的运行监控、设备维修及船员正常生活必不可缺的系统。 “YLCBK-12船舶照明配电设备控制系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电站》及《船舶照明》等课程的内容而研制的。可作为船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。

二、船舶照明配电设备控制系统实训装置 产品特点

 1. 实训装置能反映正常照明配电板、应急照明配电板、充放电板之间非正常运行时的转换关系。

 2. 各配电箱、灯具、属具均可进行拆装、接线，可培养学生到现场后的施工能力。

 3. 通过对整个系统的操作、调试，能很好地掌握系统的正常照明系统线路、应急照明系统线路及低压照明系统线路的运行状态。

 4. 可模拟照明配电系统的漏电、接地、绝缘过低、断路等线路故障。

三、船舶照明配电设备控制系统实训装置 技术性能

 1. 输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz

 2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

 3. 装置容量：≤1.5kVA

 4. 漏电保护动作电流：≤30mA，漏电保护动作时间：≤0.1s

 四、 实训项目

 1. 照明配电设备检修工具的使用

 2. 船舶正常照明系统的实训

 3. 船舶应急照明系统的实训

 4. 船舶低压照明系统的实训

 5. 航行信号灯电路的实训

 6. 照明灯具及其电路的实训









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