辽宁职业教育改革新突破

辽宁职业教育改革新突破

　7:1，报名和录取比达到这样的比例，你能想象一所职业学校的热度。

　　位于沈阳沈北新区的辽宁省交通高等专科学校就如此吸引人。不单是学生，教授由11人增至91人，博士由2人增至25人，硕士由32人增至300人，兼职教师增至225人。中铁十九局、华晨宝马、一汽丰田、沃尔沃工程机械等60多家大型企业来了，向学校投入设备、资金达到1200万元。

　　　2007年辽宁省启动的大规模数字资源建设工程，自2009年正式投入使用以来，据专家保守测算，每年可节约电能100万度以上，节水1000万吨以上，减少教学垃圾一万吨以上；平均提高实习、实训安全性60%以上；平均延长实习、实训设备寿命一倍以上；平均减少实习、实训指导教师20%以上，最大限度减少了实习实训污染，实现了小概率事件重复再现，排解了因先进设施设备购入困难，障碍教师视野难题。

围绕老工业基地振兴和沈阳经济区产业结构调整、经济增长方式转变的需求，紧密结合国家战略性产业、重点产业和区域特色产业的发展，辽宁职业教育科学合理地设置专业、避免重复设置、盲目建设和低水平竞争，培植一批达到全国一流水平的优势专业群，形成有序发展的专业建设新格局。

　　到2012年止，辽宁省共立项建设国家高等职业教育示范（骨干）院校7所，国家中等职业教育改革发展示范学校39所，累计获得中央财政专项建设资金近5.5亿元，地方各级财政配套资金、吸收行业企业投入和学院自筹等建设资金近10亿元。

　　力度还在延伸。以鞍山市职教城建设为契机，辽宁推进职业教育管理体制改革试点工作。鞍山职教城设立鞍山市职教城管理委员会，统筹管理职教城内各类职业教育工作，打破了部门、行业和所有制界限，破解了困扰职业教育多年的各自为政、多头管理难题。同时，省级教育和人社部门密切合作，淡化了部门界限，在职责分工不变的前提下，在中等职业教育国家示范校评审、实训基地建设、专业教师培训、数字教学资源建设、中高职衔接等方面，实现了协调发展、各鉴所长、政策互通、资源共享。

　　学生不出园区，就可以通过“中职高职互通、教育培训互融、技术技能共存”的现代职业教育“立交桥”，接受系统的培养或进行充分的自主选择与职业规划。“继2011年、2012年后，职教城2013年招生再次超过9000人。”鞍山市职教城管委会主任吴庆丰告诉记者：各层次职业教育之间的有机衔接与协调发展，为拓宽毕业生继续学习通道、完善直接升学制度奠定了基础，进一步增强了职教城的吸引力。

　　每每走进职业学校，一下子闯入眼帘的就是学生们各种形状的作品，有的已经应用到实际生产线上。

　　转变如何发生？应试教育的失败者已经厌倦了课堂学习；是学习个性化？是资金投入？维持实践性教学费用逐年上涨多数职业院校无力支付大量实训耗材；是缺乏大师示范？是教师实践能力不足？到底是什么阻碍了职业教育教学质量提升？是什么限制了职业教育快速发展？

　　数字资源推动了多方面能力提升。在创新型实训基地建设，实现了以教学产品为载体的校中场办学模式，将企业生产产品的目的由获取利润转换成为教学服务，实现教学活动与生产活动成功对接，使职业院校培养高端技能人才的期望变成了现实。

　　李帅身着红色工作服，正在为大家讲解他与老师一起合作完成的作品——爬楼机。今天的他已成为沈阳市装备制造工程学校的老师，他参与设计和制作的“爬楼机”和“数字化报警系统”两个项目还获得了国家专利。

　　生产性实训基地建设就成为他们的突破口。学校教师的科研能力和学生的技能水平得到了显著提升，也吸引了更多企业关注的目光。初期参与研发的8名学员中有5人参加了全国中等职业学校学生技能大赛，全部获奖。